Европейский список продаж новых энергетических автомобилей в феврале: Tesla Model Y далеко впереди, MG Mulan входит в число 15 лучших

По данным Clean Technica,ЕвропейскийсписокпродажновыхэнергетическихавтомобилейвфевралеTeslaModelYдалековпередиMGMulanвходитвчислолучших продажи автомобилей на новых источниках энергии в Европе в феврале составили 182 000 единиц, что на 14 % больше, чем в прошлом году, а в месячном исчислении — на 15,2 %. Доля рынка достигла 20 %, рост на 3 процентных пункта по сравнению с январем. Среди них доля рынка чистых электромобилей достигла 65%, увеличившись на 8 процентных пунктов по сравнению с 57% за тот же период прошлого года, а доля рынка подключаемых гибридных автомобилей составила 35%, уменьшившись на 8 процентных пунктов. год за годом.

Судя по рейтингу самых продаваемых моделей в Европе в феврале 2023 года, у Tesla Model Y был хороший старт: поставки более чем в два раза превысили объем поставок Volvo XC40, занявшего второе место. Поэтому можно сказать, что у самой продаваемой в Европе модели 2023 года уже есть «хозяин».

Volkswagen ID.3 поднялся в рейтинге на две позиции, заняв третье место. Его брат ID.4 также хорошо показал себя в этом месяце, поднявшись на четвертое место. Audi Q4 e-tron занял шестое место, а в шестерку лучших вошли три модели Volkswagen Group.

Peugeot 208 EV также поднялся на 8-е место, став лидером B-сегмента/малокомпактных моделей. Первенство PHEV на данный момент находится в руках Ford Kuga PHEV, но Volvo XC60 PHEV отстает менее чем на 500 единиц, так что кроссоверу Ford придется обыграть «шведа» в близкой гонке, чтобы сохранить титул.

Рейтинг китайского бренда MG 4 поднялся на три позиции до 14-го, а рейтинг Lynk & Co 01 PHEV опустился на одну позицию до 16-го. Tesla Model 3, Seat Cupra Born, Hyundai Kona EV и Mini Cooper EV возвращаются в список, а BMW 3-Series PHEV, Porsche Taycan, Audi Q8 e-tron и Hyundai Tucson PHEV исключены из списка.

Источник данных: Clean Technica

Благодаря значительному снижению цен на китайском и европейском рынках, специальная Tesla Model Y была продана 17 205 единиц, что на 125,6% больше, чем в предыдущем месяце. Основными рынками для Model Y являются Германия (6 442 шт.), Франция (2 485 шт.), Норвегия (1 271 шт.), Италия (1 114 шт.) и Дания (1 018 шт.).

Volvo XC40 (BEV+PHEV) было продано 6100 единиц, а чисто электрическая версия (4409 единиц) стала основным драйвером его роста, уступая только Tesla Model Y. Продажи XC40 равномерно распределены по нескольким рынкам. Основными рынками сбыта являются Швеция (835 автомобилей), Бельгия (756 автомобилей), Германия (654 автомобиля) и Нидерланды (683 автомобиля).

После тяжелого 2022 года Volkswagen ID.3 восстанавливается, вырастая на 59,7% в месячном исчислении и завоевывая бронзовую медаль с 5382 единицами. Его основными рынками являются внутренний рынок (1898 автомобилей), Великобритания (650 автомобилей), Норвегия (535 автомобилей) и Франция (445 автомобилей). 4 стал популярным и занял первое место на всем рынке).

Fiat 500e было продано 4844 единицами, что на 48,7% больше, чем в предыдущем месяце. Поскольку конкуренты (VW e-up, Smart Fortwo EV, Renault Twingo EV...) и Dacia Spring привлекают более чувствительную к цене клиентскую базу, в ближайшем будущем серьезной конкуренции со стороны Fiat EV не будет. В феврале основными рынками сбыта были Франция (1919 автомобилей), Германия (1183 автомобиля) и Италия (538 автомобилей).

Следует отметить возвращение Tesla Model 3 (№9, продажи 3867 шт.) и Peugeot 208 EV (№8, продажи 4052 шт.). Ожидается, что американский седан достигнет своего пика в следующем месяце, а финиш на подиуме, скорее всего, состоится в марте.

Ford Kuga PHEV, занявший 11-е место, является самой продаваемой моделью PHEV в списке с объемом продаж 3207 единиц, но на этот раз кроссовер Ford «потел», чтобы выиграть чемпионат рынка PHEV, потому что он занял 12-е место. Volvo XC60 PHEV (продано 3057 единиц) отставал всего на 150 единиц.

Две другие впечатляющие модели — это MG и Lynk & Co от китайских брендов: MG 4 занимает 14-е место с 2735 продажами, а Lynk&Co 01 PHEV — 16-е место с 2623 продажами. Cupra Born вновь попадает в список, заняв 17-е место.Эта «острая» испанская модель — пятый электромобиль в топ-20, оснащенный платформой MEB. Первые четыре модели — это Volkswagen ID.3, занявший 3-е место, Volkswagen ID.4, занявший 4-е место, Audi Q4 e-tron, занявший 6-е место, и Skoda Enyaq, занявший 10-е место.

Источник данных:Clean Technica

В рейтингах автопроизводителей идет жестокая битва за Европу. Доля рынка Tesla значительно выросла с 6,2% в январе до нынешних 9%, поднявшись с пятого места на первое. При этом рыночная доля Volkswagen выросла с 7,7% до 8,3%, поднявшись с четвертого на второе место. Ожидается, что в марте оба производителя снова увеличат свою долю, поскольку оба автомобиля сделают все возможное, чтобы побороться за первое место.

Mercedes (8,1%) сохранил третью позицию благодаря большому модельному ряду. Среди них EQA продала 2053 единицы, EQB — 1328 единиц, а новый GLC PHEV — 1718 единиц.

Самыми большими потерями в феврале оказались BMW, занявшие четвертое место (7,9% по сравнению с 8,6% в январе) и Volvo, занявшее пятое место (7,4% по сравнению с 7,8% в январе). До шестого места Audi (6%) еще далеко, а BMW и Volvo могут «отдыхать» от осознания того, что в ближайшем будущем они продолжат находиться в первой пятерке.

Источник данных:Clean Technica

С точки зрения автомобильных групп лидирует Volkswagen Group с долей 20,8%, что намного выше, чем у Stellantis (14,4%). Тем не менее, разрыв между транснациональным конгломератом, занявшим второе место, и нынешним бронзовым призером Geely-Volvo (10,2% по сравнению с 10,7%) увеличивается. В то же время BMW Group (9,5%), занявшая четвертое место, следовала за ней с небольшим отрывом.

Сможет ли Tesla №5 (9%) превзойти Geely и BMW в марте? Это также зависит от ситуации с выпуском заказов после снижения цен Tesla. И давайте не будем забывать, что группа Mercedes-Benz (9%) отстает от Tesla всего на 60 единиц, так что она может нас удивить и в марте.

Источник: Первая электрическая сеть

Автор: Ли Яньцзяо

很赞哦!（9861）